Round 12 · Silverstone Circuit
2024 イギリスGP決勝
ハミルトンが2番グリッドから優勝。表彰台はフェルスタッペン、ノリス。リタイア・失格は2台。
周回ごとの順位推移
LAP0/52グリッド
スタート前のできごと
- STARTポールポジションはラッセル。
- DNFガスリーは出走できず。
▶ で1周3秒ずつ自動再生。ドライバー名や線をタップすると、そのドライバーを強調表示します。
決勝結果
| 順位 | ドライバー | グリッド | タイム / 状況 | pt |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ハミルトンMercedes | 2 | 1:22:27.059 | 25 |
| 2 | フェルスタッペンRed Bull | 4 | +1.465 | 18 |
| 3 | ノリスMcLaren | 3 | +7.547 | 15 |
| 4 | ピアストリMcLaren | 5 | +12.429 | 12 |
| 5 | サインツFLFerrari | 7 | +47.318 | 11 |
| 6 | ヒュルケンベルグHaas F1 Team | 6 | +55.722 | 8 |
| 7 | ストロールAston Martin | 8 | +56.569 | 6 |
| 8 | アロンソAston Martin | 10 | +1:03.577 | 4 |
| 9 | アルボンWilliams | 9 | +1:08.387 | 2 |
| 10 | 角田RB F1 Team | 13 | +1:19.303 | 1 |
| 11 | サージェントWilliams | 12 | +1:28.960 | |
| 12 | マグヌッセンHaas F1 Team | 17 | +1:30.153 | |
| 13 | リカルドRB F1 Team | 15 | +9.937 | |
| 14 | ルクレールFerrari | 11 | +40.473 | |
| 15 | ボッタスSauber | 16 | +41.821 | |
| 16 | オコンAlpine F1 Team | 18 | +10.682 | |
| 17 | ペレスRed Bull | 20 | +18.005 | |
| 18 | 周冠宇Sauber | 14 | +54.476 | |
| – | ラッセルMercedes | 1 | リタイア | |
| – | ガスリーAlpine F1 Team | 19 | 出走せず |
ランキング (イギリスGP 決勝終了時点)
ドライバー
| 1 | フェルスタッペンRed Bull | 255 | |
| 2 | ノリスMcLaren | 171 | |
| 3 | ルクレールFerrari | 150 | |
| 4 | サインツFerrari | 146 | |
| 5 | ▲1 | ピアストリMcLaren | 124 |
| 6 | ▼1 | ペレスRed Bull | 118 |
| 7 | ラッセルMercedes | 111 | |
| 8 | ハミルトンMercedes | 110 | |
| 9 | アロンソAston Martin | 45 | |
| 10 | ▲1 | ストロールAston Martin | 23 |
| 11 | ▲1 | ヒュルケンベルグHaas F1 Team | 22 |
| 12 | ▼2 | 角田RB F1 Team | 20 |
| 13 | リカルドRB F1 Team | 11 | |
| 14 | ベアマンHaas F1 Team | 6 | |
| 15 | ガスリーAlpine F1 Team | 6 | |
| 16 | マグヌッセンHaas F1 Team | 5 | |
| 17 | ▲1 | アルボンWilliams | 4 |
| 18 | ▼1 | オコンAlpine F1 Team | 3 |
| 19 | 周冠宇Sauber | 0 | |
| 20 | ▲1 | サージェントWilliams | 0 |
| 21 | ▼1 | ボッタスSauber | 0 |
コンストラクター
| 1 | Red Bull | 373 | |
| 2 | Ferrari | 302 | |
| 3 | McLaren | 295 | |
| 4 | Mercedes | 221 | |
| 5 | Aston Martin | 68 | |
| 6 | RB F1 Team | 31 | |
| 7 | Haas F1 Team | 27 | |
| 8 | Alpine F1 Team | 9 | |
| 9 | Williams | 4 | |
| 10 | Sauber | 0 |